海陸一貫輸送とはなんですか？

集荷先から納品先へ、陸上輸送と海陸輸送を組み合わせた輸送方法です。

海陸一貫輸送を行うメリットは何ですか？

陸路を海路に変換する分、ドライバーの労働時間削減や休憩時間の確保に貢献しています。また、環境への負荷の軽減といったメリットもございます。

モーダルシフトとは何ですか？

従来の自動車による輸送を、環境負荷の少ない船舶や鉄道に切り替える事をいいます。

輸送にかかる費用はどのくらいですか？

集荷先から納品先までの距離、荷物の重量、リードタイム、付帯作業の有無等によって変わってきます。

取り扱い可能な荷物を教えてもらえますか？

取り扱い免許を必要とする専門的な貨物以外であれば、ほとんどの製品にご対応可能でございます。その都度ご相談くださいませ。

輸送可能な荷物の重量はどれくらいですか？

大型車であれば13ｔ、トレーラーであれば20～27ｔの輸送が一度で可能です。

倉庫で商品を扱ってほしいのですが可能でしょうか？

倉庫の使用状況、次期の予定によって対応できる場合としかねる場合がございます。
お気軽にご相談くださいませ。

配送スケジュールの調整は可能でしょうか？

その都度、配車担当とご相談ください。出来得る限りでご協力致します。

輸送中の貨物の保険はどうなっていますか？

貨物保険に加入しておりますので、有事の際は金銭面での保証はさせていただきます。

急な輸送依頼にも対応できますか？

出来得る限りでご協力致します。特に弊社のトレーラーは輸送手段の幅を広げているので急なご依頼にも対応は可能であると自負しております。

小ロットでの輸送サービスは利用可能ですか？

申し訳ございませんが、自社既存輸送貨物との小ロットは難しいでしょう。小ロット同士の積み合わせならご対応は可能です。

長距離輸送の安全対策について教えて下さい

事例を用いた定期的な乗務員への安全教育、デジタルタコグラフによる安全走行教育製品それぞれの特性に応じた固縛と養生を行っております。またフェリー(北九州・大分⇔関西)を使う事で、乗務員の休憩スペースや休息時間を十分確保し、事故の原因となる疲労削減に取り組んでおります。